El servicio de robotaxis de Tesla enfrenta cuestionamientos por parte de autoridades federales de seguridad vial luego de que varios de sus veh\u00edculos fueran captados cometiendo infracciones durante las primeras horas de operaci\u00f3n en Austin, Texas. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha solicitado un informe detallado a la empresa para esclarecer lo sucedido.<\/p>\n
El domingo pasado, Tesla puso en marcha una fase piloto de su sistema de transporte aut\u00f3nomo con un n\u00famero limitado de veh\u00edculos Model Y. Los autos circularon en zonas espec\u00edficas de la ciudad, con un empleado de la compa\u00f1\u00eda en el asiento del copiloto y acceso limitado a usuarios seleccionados, incluidos creadores de contenido vinculados a la marca.<\/p>\n
Sin embargo, videos difundidos en redes sociales mostraron a algunos veh\u00edculos circulando en sentido contrario o superando los l\u00edmites de velocidad establecidos. Estos incidentes encendieron las alarmas entre reguladores y expertos en movilidad, al tratarse de una tecnolog\u00eda que a\u00fan est\u00e1 bajo observaci\u00f3n por cuestiones de seguridad.<\/p>\n
La NHTSA confirm\u00f3 este lunes que se encuentra en contacto con Tesla para recabar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los incidentes. La tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Full Self-Driving (FSD), utilizada por los robotaxis, ya es objeto de investigaciones por su posible vinculaci\u00f3n con accidentes previos, algunos de ellos fatales.<\/p>\n
La empresa liderada por Elon Musk ha sido criticada anteriormente por promesas incumplidas respecto al desarrollo de veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Desde 2015, Musk ha anunciado fechas para alcanzar autonom\u00eda total que no se han concretado, incluyendo la proyecci\u00f3n de un mill\u00f3n de robotaxis operativos para 2020.<\/p>\n
A pesar de los reportes negativos, las acciones de Tesla en el mercado burs\u00e1til subieron m\u00e1s de un 8% este lunes, impulsadas por el lanzamiento del servicio piloto. La firma busca consolidarse en el competitivo sector de la movilidad aut\u00f3noma, donde ya operan compa\u00f1\u00edas como Waymo, subsidiaria de Alphabet (Google), que ofrece viajes comerciales sin conductor en varias ciudades de Estados Unidos.<\/p>\n
Waymo, por ejemplo, realiza actualmente unos 250 mil trayectos pagados por semana y llev\u00f3 a cabo pruebas previas en Austin durante m\u00e1s de un a\u00f1o, tanto con supervisi\u00f3n humana como en modalidad completamente aut\u00f3noma.<\/p>\n
La puesta en marcha del servicio de Tesla se considera clave para su modelo de negocio a futuro, pero los errores iniciales podr\u00edan traducirse en revisiones regulatorias m\u00e1s estrictas o restricciones en su implementaci\u00f3n.<\/p>\n
Por ahora, la atenci\u00f3n se centra en los resultados de la investigaci\u00f3n federal y en la capacidad de Tesla para garantizar que su tecnolog\u00eda pueda operar de forma segura en entornos urbanos reales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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